Dreipunkt-Sicherheitsgurt: Eigentlich von Flugzeugkonstrukteuren erfunden

In der mehr als 120-jährigen Geschichte der Automobilentwicklung ist der Dreipunkt-Sicherheitsgurt zweifellos eine weit verbreitete und weitreichende Sicherheitsinnovationstechnologie. Wie wurde es also erfunden? Welches „Genie“ ist der Erfinder? Dahinter stecken viele unerzählte Geschichten.
● Ursprung der Sicherheitsgurte: ein Fahrunfall eines Fluglehrers
Die erste Verwendung von Sicherheitsgurten lässt sich tatsächlich auf das vom britischen Erfinder George Cayley im frühen 19. Jahrhundert erfundene Segelflugzeug zurückführen, das den Prototyp der Sicherheitsgurte darstellt. Später, als das Flugzeug im Jahr 1913 erfunden wurde, wurde die Sicherheitsgurttheorie neu überdacht und begann in den 30er Jahren allmählich in Flugzeugen populär zu werden. Diese Erfindung wurde dann auf das Auto übertragen.
Da die Geschwindigkeit des Autos immer schneller wird, kann der Schutz des Sicherheitsgurts bei einem Unfall nicht mehr die Sicherheit der Personen im Auto gewährleisten. Doch zu dieser Zeit erregten einige Forschungen zu Sicherheitsgurten in Autos erst in den 50er Jahren die Aufmerksamkeit der Menschen.
● Prototyp des Sicherheitsgurtes: „Zweipunkt“ und „Diagonal“
„Zweipunkt“-Sicherheitsgurt
Doch hier beginnt sich die Geschichte zu wenden: Da es sich um einen Zweipunktgurt handelt, ist sein Schutz nicht ideal, sodass die Verantwortung für die Entwicklung eines echten Sicherheitsgurts beim Volvo-Ingenieur Nils Bohlin lag. Es stellte sich heraus, dass Nils Bohlin ein Flugzeugkonstrukteur war, der 1958 für die Volvo Car Corporation in Detroit arbeitete – erinnern wir uns an diesen Kerl, denn er wird einen großen Schritt machen!